中野優作｜CAR and LIFE. - SharePick

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中野優作｜CAR and LIFE.

中野

中野優作｜CAR and LIFE.

@yuusaku_buddica

（株）BUDDICA代表取締役|「成長以外、全て死」https://t.co/cpmwxdCFQp

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中野優作｜CAR and LIFE.@yuusaku_buddica約1か月前

リーダーの自滅を防ぐ、三鏡の教え

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クラクションを鳴らせ！　変わらない中古車業界への提言 (幻冬舎単行本)

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中野優作

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中野優作｜CAR and LIFE.@yuusaku_buddica3か月前

本気で仕事をしていると、試練の連続で、苦しい局面や逃げ出したいことも沢山あります。そんなときは”これはワンピースで言えば、今どの辺だっけ」と考えると、随分と前向きな気持ちになれます。全ては成長の過程。努力、友情、勝利です。ビジネス芸人のワンピースオフ会やりたいです。

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ONE PIECE モノクロ版 1 (ジャンプコミックスDIGITAL)

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尾田栄一郎

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中野優作｜CAR and LIFE.@yuusaku_buddica6か月前

経営者に何か一つだけしか推薦できないとしたら、僕も「ザ•ゴール」かな。これ分厚過ぎるからなかなか最後まで読めないんだろうけど、この制約理論を知ってるのと知らないのでは、経営の速度が全く違う。初めて読んだ時は、裏技覚えたような感覚だった。

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ザ・ゴール

ザ・ゴール

稲垣公夫, エリヤフゴールドラット, 三本木亮

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中野優作｜CAR and LIFE.@yuusaku_buddica6か月前

「天才を殺す凡人」の考えが面白すぎる。〉〉私の肌感覚で言うと、その分布は天才1に対し、秀才が10、凡人は100程度の割合で存在します。そうなると、凡人がその気になれば徒党を組んで、天才のアイデアを捻り潰すなどして“殺す”ことは極めて簡単なのです。

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天才を殺す凡人職場の人間関係に悩む、すべての人へ (日本経済新聞出版)

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北野唯我

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中野優作｜CAR and LIFE.@yuusaku_buddica1年以上前

東京に向かう飛行機の中で書いています。本日BUDDICAの6期目が終了しました。最終日まで売上70億円のGOALを目指して、仲間全員で最終日に達成して、ほんとうに胸がいっぱいです。少し長くなりますが、気の向くままに、激動の1年を振り返りたいと思います。これは、仲間やその家族、BUDDICAファンの皆さまに宛てたメッセージです。今期が始まった直後の4月、僕の古巣の不祥事で我々バディカは予期せず、日本中から注目を浴びました。中古車業界全体の問題が社会問題化して、大変なドタバタでした。一時は、自分も引退を覚悟して、社員全員をzoomに集めて最悪の事態に備えました。あの日のことは、思い出すと今でも胸を締め付けられる程に苦しいです。その後、幻冬舎から「クラクションを鳴らせ！」の出版が決まり、大変な後押しをしていただき、Amazon総合ランキングで1位を獲得ひ、増版を重ねて4刷となりました。その後も、多くのテレビ番組や、あらゆるメディアに取り上げていただき、かつて憧れていた方々と対談させていただいたり、一緒にお仕事をする機会も増えました。 2024年1月には本格的に東京に進出し、クルマの通販「バディカ•ダイレクト」のローンチしました。全く非対面のまま、チャットやテレビ電話を使って、自宅にクルマを届け、納車後も整備士が自宅に伺うという、これまでに全く無かったサービスです。 1月24日に行った記者会見は、あらゆるメディアに大きく取り上げていただきました。3月の取扱台数は計画の2倍を超える115台。チラシやCMに1円も使わずに、渋谷のオフィスにいる4人のセールスに、注文が殺到しました。多くの業界人やビジネスの先輩方から「通販でクルマは売れない」と、ご意見やアドバイスをいただきましたが、僕たちの掲げる「ダマさないから、ネットでが売れる」は多くのユーザーに共感いただき、今のところ、ご支持をいただいてると総括してます。　正直、ここまで大変なことばかりでした。会社は何とか黒字で成長してきましたが、ここまで会社を伸ばす為に、僕はいつでも、つま先立ちでした。朝も晩も自分で稼いで足らずを補填しながら、強がって、個人のお金も会社に突っ込み、何度も貯金が底をつきかけました。体も心も壊れかけたこともあったし、家族にも、創業メンバーにも、沢山心配をかけました。それでも、ここまで1日でも早く、少しでも前に、と事業を進めてきて、やっとスタートラインに立てた気がします。 6年前に家賃15万円のプレハブで「流通革命」を掲げたとき、多くの人が馬鹿にしていました。「中野は終わった」とか、「バディカに入ると干される」という噂もあったそうです。当時の僕のクラクションは、世の中の誰にも、届いていませんでした。それでも、そんな「流通革命」を信じて、仲間が徐々に集まってきてくれました。1人、また1人と、「業界、このままじゃダメだよな」と、リスクを取り転職してきてくれ、今では仲間が70名を超え、フォロワー様は50万人になりました。業界の巨人からすると、まだまだ小さなサイズですが、ここから一気に進めていきます。ここまで6年で来た我々の勇気と努力は、本物です。ここまでの6年間に比べれば、ここから1兆円だって難しくないと、僕は本気で思っています。来期7期目の計画は100億円。これは、みんなで決めた計画ですが、こんな通過点はとっととクリアして、上方修正したいと思います。じゃないと僕たちを待ってくれてる全国のユーザー様に、クルマが届けられない。実は、今ひっそりと進めているサービスが、沢山あります。早く世に出して、みなさんが驚いたり、喜んだりする顔が見たくてたまりません。その為にも、僕は「日本で一番早い起業家」を実践し続け、いつでもメンバーに誰よりも戦う背中を見せて行くと決めています。そうすることで、僕のような人間を頼ってくれる仲間や、その家族、ファンの皆さまの期待に答えたいと思います。今、羽田空港に着陸のアナウンスがありました。高松空港で書き始めた文章が、思いもかけず長くなってしまいました。まだまだ書きたいことはありますが、到着後、僕はすぐに行動を始めなければなりません。「クラクションを鳴らせ！」僕のクラクションは、今では多くの人に届きました。CRACTIONは「CAR」「ACTION」です。「やれ！」という造語です。この自らが生み出した言葉に負けないように、僕はこれからも、日本中のどの起業家よりも行動していきます。

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クラクションを鳴らせ！　変わらない中古車業界への提言 (幻冬舎単行本)

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